伴隨著房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國甲醛行業(yè)在2000年到2008年間經(jīng)歷了快速增長期，而國際金融危機(jī)之后房地產(chǎn)政策收緊，甲醛行業(yè)開始走下坡路。目前市場仍舊低迷，甲醛行業(yè)深陷產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品單一、需求不旺的困境，整體開工率在60%左右。
現(xiàn)在看來，甲醛行業(yè)在傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域中取得突破的可能性不大。特別是房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)低迷，甲醛最主要下游產(chǎn)品“三醛”樹脂膠在建材領(lǐng)域的需求難有起色。而紡織行業(yè)中，消費(fèi)者對紡織品健康安全的要求越來越高，綠色環(huán)保的替代品受到青睞，使得甲醛類產(chǎn)品的市場份額受到進(jìn)一步擠壓。甲醛行業(yè)想要重振雄風(fēng)，切實(shí)可行的途徑就是通過產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新開拓新的應(yīng)用領(lǐng)域。而新產(chǎn)品和新技術(shù)的開發(fā)方向則要緊緊圍繞石化產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢，要在國家政策鼓勵(lì)和支持的行業(yè)尋找商機(jī)，擴(kuò)大需求。
石油大學(xué)、清華大學(xué)、中科院蘭化所等科研院所和一些龍頭企業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了新的探索。柴油添加劑——聚甲氧基二甲醚（DMMn）就是一個(gè)被業(yè)界看好的、發(fā)展?jié)摿薮蟮男滦图兹┭苌铩?/span>DMMn具有較高含氧量和十六烷值，與柴油有很好的相溶性，添加比例可以從5%到30%，摻混后不僅可以提高柴油的燃燒性能和熱效率，滿足國Ⅴ柴油的標(biāo)準(zhǔn)，還可以減少CO2排放20%以上，降低顆粒污染物排放30%~80%，可在我國的油品升級過程中發(fā)揮重要作用。目前，江蘇凱茂石化科技有限公司已經(jīng)開發(fā)成功DMM3-8工業(yè)化技術(shù)，今年將會(huì)有3套5萬噸級、10萬噸級的工業(yè)化裝置在河南、四川等地開工建設(shè)。
我國僅交通運(yùn)輸用柴油每年就超過1.5億噸。一旦DMMn被市場認(rèn)可，幾年之內(nèi)甲醛的消費(fèi)量將呈現(xiàn)爆發(fā)式
增長。同時(shí)，它也為化解甲醇行業(yè)的產(chǎn)能過剩開出了一劑良方。眾所周知，近幾年我國煤制甲醇裝置大量上馬，甲醇總產(chǎn)能接近6000萬噸，過剩嚴(yán)重，目前開工率只有50%左右。而甲醛屬于甲醇的下游產(chǎn)品，其消費(fèi)量占甲醇總消費(fèi)量的45%左右。當(dāng)然，創(chuàng)新型的甲醛下游產(chǎn)品不僅僅只有DMMn，在清潔能源、工程塑料和環(huán)保涂料領(lǐng)域中，新型甲醛的衍生物還有更多用武之地。比如用于汽車制造的高品位的工程塑料聚甲醛，用于防彈衣的聚乙烯醇縮甲醛纖維，用于粉末涂料樹脂的原料新戊二醇、三羥甲基丙烷等品種，都有著樂觀的市場前景。但要將這些愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，前提是業(yè)內(nèi)企業(yè)要不斷挖掘市場潛力，充分發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)作用，以開創(chuàng)性的工作推動(dòng)甲醛行業(yè)向更深更廣的領(lǐng)域邁進(jìn)。